I radiatori automobilistici sono un componente indispensabile e importante nel sistema di raffreddamento dei motori automobilistici raffreddati ad acqua e si stanno sviluppando nella direzione di leggerezza, efficienza ed economicità. La struttura dei radiatori automobilistici si adatta costantemente ai nuovi sviluppi.
Il nucleo del radiatore a segmenti è composto da molti tubi di raffreddamento sottili e dissipatori di calore, e la maggior parte dei tubi di raffreddamento adotta una sezione circolare piatta per ridurre la resistenza dell'aria e aumentare l'area di trasferimento del calore.
Il nucleo del radiatore deve avere un'area di flusso sufficiente per consentire il passaggio del liquido di raffreddamento e deve esserci un'area di flusso d'aria sufficiente per consentire il passaggio di aria sufficiente per rimuovere il calore trasferito dal liquido di raffreddamento al radiatore. Deve anche esserci un'area di dissipazione del calore sufficiente per completare lo scambio di calore tra liquido di raffreddamento, aria e dissipatori di calore.
Il radiatore a tubo e nastro è realizzato con una striscia di dissipazione del calore ondulata e un tubo di raffreddamento disposti in fila e saldati.
Rispetto al radiatore a segmenti, il radiatore a tubo e nastro può aumentare l'area di dissipazione del calore di circa il 12% a parità di condizioni, e la cinghia di dissipazione del calore ha un foro a forma di persiana che disturba il flusso d'aria per distruggere lo strato di adesione dell'aria che scorre sulla superficie della cinghia di dissipazione del calore e migliorare la capacità di dissipazione del calore.
La funzione del sistema di raffreddamento dell'auto è quella di mantenere l'auto entro l'intervallo di temperatura appropriato in tutte le condizioni operative. Il sistema di raffreddamento di un'auto è diviso in raffreddamento ad aria e raffreddamento ad acqua. L'aria come mezzo di raffreddamento è chiamata sistema di raffreddamento ad aria, e il liquido di raffreddamento come mezzo di raffreddamento è chiamato sistema di raffreddamento ad acqua. Di solito il sistema di raffreddamento ad acqua è costituito da una pompa dell'acqua, un radiatore, una ventola di raffreddamento, un termostato, un secchio di compensazione, una camicia d'acqua nel corpo motore e nella testata e altri accessori. Tra questi, il radiatore è responsabile del raffreddamento dell'acqua in circolazione, il suo tubo dell'acqua e il dissipatore di calore sono per lo più realizzati in alluminio, tubo dell'acqua in alluminio di forma piatta, dissipatore di calore con ondulazione, prestare attenzione alle prestazioni di dissipazione del calore, direzione di installazione perpendicolare alla direzione del flusso d'aria, cercare di ottenere una bassa resistenza al vento, alta efficienza di raffreddamento. Il liquido di raffreddamento scorre all'interno del nucleo del radiatore e l'aria passa all'esterno del nucleo del radiatore. Il liquido di raffreddamento caldo si raffredda dissipando il calore nell'aria e l'aria fredda si riscalda perché assorbe il calore dissipato dal liquido di raffreddamento, quindi il dissipatore di calore è uno scambiatore di calore. La nostra azienda vende anche tali prodotti, se sei interessato a questi prodotti, puoi visitare il nostro sito web per consultarci https://www.radiatormakingmachine.com/
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