Procedura Operativa per la Saldobrasatura a Fiamma di Radiatori in Alluminio che Perdono

Per quanto riguarda la riparazione con brasatura a fiamma di radiatori in alluminio con perdite, il principio fondamentale consiste nell'utilizzo di un metallo di riempimento (legatura di brasatura) con un punto di fusione inferiore a quello del metallo comune,Applicazione di riscaldamento localizzato con una fiamma per eseguire la riparazioneSi tratta di un metodo di riparazione che richiede un elevato livello di abilità operativa.

Questo passo determina direttamente il tasso di successo della riparazione.

• Localizzazione e pulizia delle perdite:È essenziale rimuovere completamente olio, grasso, pellicola di ossido e rivestimenti fino a quandoil metallo lucido è espostoSi possono utilizzare metodi meccanici (come un pennello in acciaio inossidabile o carta vetrata) o agenti di pulizia specializzati.
• Preparazione comune:L'intervallo ideale di saldatura deve essere compreso tra 0,08-0,2 mm. Se l'intervallo è troppo piccolo, il metallo di riempimento avrà difficoltà a fluire; se è troppo grande, la resistenza dell'articolazione sarà compromessa.

• Metallo di riempimento (legatura di brasatura):Le leghe di brasatura eutectica comune alluminio-silicio (ad esempio, grado HL400) sono tipicamente utilizzate, con un punto di fusione di circa 577-582 ° C (1071-1080 ° F).
• Flusso:Si deve utilizzare un flusso di brasatura di alluminio specializzato, la cui funzione è quella di abbattere lo strato di ossido di alluminio prima che il metallo di riempimento si sciolga.le barre di brasatura in alluminio a nucleo di flusso possono essere scelte per semplificare l'operazione.
• Equipaggiamento:Utilizza una torcia a combustibile aria (ad es. propano, gas naturale) con fiamma morbida.indumenti ignifughi) è disponibile e indossato.

Questa è la fase più impegnativa; il riscaldamento uniforme è la chiave.

• Principio di riscaldamento:Usate la fiamma per riscaldare uniformemente l'intera zona dell'articolazione e spostarla avanti e indietro.Priorizzare il riscaldamento delle sezioni più spesse prima, garantendo una distribuzione uniforme del calore su entrambi i lati dell'articolazione.
• Controllo della temperatura:La temperatura di brasatura ideale è tipicamente 30-50 ° C (54-90 ° F) sopra il punto di fusione del metallo di riempimento, generalmente nell'intervallo di 580-610 ° C (1076-1130 ° F).L'alluminio non cambia colore visibilmente a queste temperatureQuando si osserva che il flusso si scioglie in uno stato liquido e chiaro e si diffonde, indica che la temperatura si sta avvicinando alla gamma corretta.
• Applicazione del metallo di riempimento:Il metallo di riempimento dovrebbe fondere principalmente dal calore del metallo base. L'azione capillare attirerà il metallo di riempimento fuso nel vuoto articolare.Una volta riempito il vuoto, rimuovere immediatamente la fiamma.

• Frigorifero:Lasciate che il pezzo riparato si raffreddi in modo naturale, evitando un raffreddamento rapido, che può causare crepe.
• Pulizia:Dopo aver raffreddato completamente, utilizzare acqua calda e un spazzolino per rimuovere a fondo qualsiasi residuo di flusso residuale.

La difficoltà nella riparazione della brasatura a fiamma risiede nel controllo della temperatura e del tempo.

Perforazione o penetrazione incompleta

• Cause: riscaldamento irregolare, temperatura insufficiente, buco articolare improprio o pulizia inadeguata.
• Contro misure: assicurare un riscaldamento uniforme alla temperatura corretta e controllare rigorosamente l'intervallo di montaggio.

Erosione o combustione

• Cause: eccessiva temperatura di riscaldamento, direzionamento della fiamma in un punto per troppo tempo o tempo di riscaldamento eccessivamente lungo.
• Contro misure: controllare rigorosamente la temperatura di brasatura entro la gamma raccomandata (generalmente non superiore a 620 °C / 1148 °F) e mantenere la fiamma in movimento continuo.

Porosità

• Cause: Contaminazione da umidità o olio sulla superficie del metallo comune o del metallo di riempimento o riscaldamento eccessivamente rapido.
• Contro misure: pulire accuratamente e asciugare (caldo) i componenti prima della brasatura.

Per la riparazione con brasatura a fiamma di radiatori in alluminio con perdite, tenere a mente i seguenti tre punti fondamentali:

• "Il 70% dipende dalla preparazione":Un'accurata pulizia preliminare e un preciso controllo delle lacune sono prerequisiti per il successo e non possono essere presi alla leggera.
• "La temperatura è la chiave":L'osservazione della fusione e del flusso indica che la temperatura è essenzialmente corretta.
• "La sicurezza è la linea di fondo":Deve indossare tutte le attrezzature di protezione e operare in una zona ben ventilata.

Se il vostro radiatore è di alto valore o ha una struttura complessa,si raccomanda vivamente di esercitarsi ripetutamente su un'area non critica (o su una parte di rottamazione) per sviluppare la giusta sensazione e tecnica prima di tentare la riparazione effettivaSe il punto di perdita è molto piccolo o si trova in una zona di difficile accesso, possono essere considerate soluzioni di emergenza temporanee epoxi specializzate a alta temperatura riempite di metalli.